1月19日起，奧克斯空調全系漲價(jià)3-8%；

　　1月21日起，TCL空調全系漲價(jià)4-10%；

　　2月2日起，三菱重工海爾中央空調全系機型漲5-12%；

　　2月11日起，海信中央空調全系機型漲價(jià)8-10%；

　　2月11日起，日立中央空調全系機型漲價(jià)8-10%；

　　2月11日起，海信科龍家用空調全系漲價(jià)5-10%；

　　四川格力中央空調春節后全系漲價(jià)5-10%

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　　2025年，國內現貨銅價(jià)全年上漲了?34.34%?，從年初的73830元/噸漲至年末的99180元/噸，2026年更是突破10萬(wàn)大關(guān)，導致暖通空調行業(yè)的制造成本以及安裝成本大幅提升。

　　歲末年初之際，咬牙堅持了近一年的行業(yè)品牌紛紛開(kāi)始放出漲價(jià)的風(fēng)聲，從最開(kāi)始的無(wú)蓋章漲價(jià)文件版本，奧克斯、TCL、海信、日立等眾多頭部企業(yè)正式發(fā)布漲價(jià)公告，這波“漲價(jià)潮”使得此前轟轟烈烈的價(jià)格戰暫時(shí)得到緩和，但是否真的意味著(zhù)價(jià)格戰進(jìn)入“末”時(shí)代仍然無(wú)法妄加定論。

　　從市場(chǎng)競爭的角度分析，價(jià)格下探是趨勢。長(cháng)期以來(lái)，暖通空調行業(yè)都被視為準入門(mén)檻較低的企業(yè)，產(chǎn)品高度成熟已難有突破性技術(shù)和產(chǎn)品的問(wèn)題，龐大的制造企業(yè)以及渠道企業(yè)基數導致暖通空調市場(chǎng)過(guò)于擁擠，且內部品牌及渠道商魚(yú)龍混雜，價(jià)格競爭成為最常規的手段。

　　此外，終端消費者在選擇品牌及產(chǎn)品的過(guò)程中占據主動(dòng)權，多方詢(xún)價(jià)成為常態(tài)，在門(mén)店引流能力弱化、客戶(hù)轉化率下行、獲客難度提升的當下，價(jià)格下探是必然趨勢，也是當前暖通空調行業(yè)真實(shí)發(fā)生的事。

　　從企業(yè)經(jīng)營(yíng)的角度分析，價(jià)格上漲是訴求。顯然，無(wú)論是廠(chǎng)家還是商家，在市場(chǎng)競爭過(guò)程中都是被動(dòng)降價(jià)，就訴求而言，漲價(jià)才是他們的心聲。2025年，行業(yè)廠(chǎng)商對漲價(jià)的訴求日趨高漲，其背后不僅是以銅為代表的原材料價(jià)格大幅上漲帶來(lái)的生產(chǎn)、安裝成本提升，企業(yè)內部經(jīng)營(yíng)、活動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)、人力成本等各個(gè)方面都在加重企業(yè)的經(jīng)營(yíng)壓力。正是基于此，行業(yè)廠(chǎng)商迫切希望可以告別價(jià)格戰，回歸到靠產(chǎn)品、服務(wù)品質(zhì)角逐市場(chǎng)的發(fā)展節奏。??

　　事實(shí)上，漲價(jià)之于行業(yè)品牌而言，還有更深層次的意義。在制造等成本持續提高的情況下，為了更好地生存，對產(chǎn)品進(jìn)行減配成為部分品牌的選擇，例如相較以往選擇低檔次的核心配件等，而最鮮明的正是爭議不斷的“鋁代銅”，其最終的目的便是降低成本。2026元旦過(guò)后的這波“漲價(jià)潮”，一定程度上也是參與品牌態(tài)度的傳達，表明不會(huì )選擇降低產(chǎn)品品質(zhì)，始終從終端消費者使用的角度來(lái)制定政策。

　　可即便如此，我們依然無(wú)法判定價(jià)格戰真就進(jìn)入了“末”時(shí)代。漲價(jià)與降價(jià)，是行業(yè)廠(chǎng)商與終端消費者博弈到了一定階段，必將發(fā)生的市場(chǎng)規律。

　　當市場(chǎng)利潤空間已經(jīng)逼近行業(yè)廠(chǎng)商的生存紅線(xiàn)，在保證同品質(zhì)的情況下，很難通過(guò)其他方式減少成本，唯有轉而提高售價(jià)。而即便是在漲價(jià)過(guò)后，市場(chǎng)的競爭依舊不曾減弱，終端市場(chǎng)壓低購買(mǎi)價(jià)格的現狀難以改變，價(jià)格的下行或許仍將延續。

　　但無(wú)論價(jià)格戰是否會(huì )終結，行業(yè)廠(chǎng)商都必須塑造核心競爭力，從而熬過(guò)市場(chǎng)陣痛期，待到市場(chǎng)洗牌完成，未來(lái)暖通空調市場(chǎng)也將迎來(lái)更良性的發(fā)展階段。